☰ منو
مرجع عمومی J1587

جستجوی کد خطای ولوو و رنو تراکس

عمومی و بدون نیاز به ورود یا ثبت‌نام

فهرست تمام MIDها

MID 122
MID 122
13 کد خطا
MID 128
واحد کنترل موتور
1,249 کد خطا
MID 130
واحد کنترل گیربکس (TCM)
491 کد خطا
MID 135
MID 135
1 کد خطا
MID 136
واحد کنترل ترمز ABS/EBS
596 کد خطا
MID 139
MID 139
1 کد خطا
MID 140
صفحه کیلومتر و کلاستر
186 کد خطا
MID 141
سامانه Dynafleet
31 کد خطا
MID 142
MID 142
33 کد خطا
MID 144
واحد کنترل خودرو
181 کد خطا
MID 146
کنترل تهویه کابین
45 کد خطا
MID 150
کنترل تعلیق بادی ECS
176 کد خطا
MID 163
واحد ایموبلایزر
11 کد خطا
MID 165
MID 165
13 کد خطا
MID 166
پایش فشار تایر
155 کد خطا
MID 175
MID 175
68 کد خطا
MID 176
MID 176
339 کد خطا
MID 178
MID 178
24 کد خطا
MID 179
درگاه FMS
12 کد خطا
MID 184
کنترل محور عقب الکتروهیدرولیک
49 کد خطا
MID 185
خشک‌کن هوای APM
96 کد خطا
MID 187
MID 187
27 کد خطا
MID 203
MID 203
16 کد خطا
MID 204
MID 204
7 کد خطا
MID 206
رادیو
67 کد خطا
MID 214
دزدگیر امنیتی
14 کد خطا
MID 216
کنترل روشنایی
220 کد خطا
MID 219
کروز کنترل تطبیقی
36 کد خطا
MID 220
تاخوگراف
45 کد خطا
MID 222
کنترل ریتاردر
54 کد خطا
MID 223
واحد کنترل انتخاب‌گر دنده (GSCM)
102 کد خطا
MID 230
MID 230
65 کد خطا
MID 231
تلفن همراه یکپارچه
17 کد خطا
MID 232
ایربگ و کمربند ایمنی
30 کد خطا
MID 233
MID 233
2 کد خطا
MID 238
MID 238
41 کد خطا
MID 241
MID 241
43 کد خطا
MID 248
MID 248
16 کد خطا
MID 249
تجهیزات جانبی AEM/BBM
87 کد خطا
MID 250
کنترل فرمان
17 کد خطا

نتایج

4,676 کد پیدا شد
MID 128 · PSID 204 · FMI 9

واحد کنترل موتور

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: زیرسامانه اختصاصی سازنده PSID 204

نرخ به‌روزرسانی داده غیرعادی است.

MID 128 · PSID 205 · FMI 9

واحد کنترل موتور

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: زیرسامانه اختصاصی سازنده PSID 205

نرخ به‌روزرسانی داده غیرعادی است.

MID 128 · PSID 206 · FMI 9

واحد کنترل موتور

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: زیرسامانه اختصاصی سازنده PSID 206

نرخ به‌روزرسانی داده غیرعادی است.

MID 128 · PSID 211 · FMI 9

واحد کنترل موتور

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: زیرسامانه اختصاصی سازنده PSID 211

نرخ به‌روزرسانی داده غیرعادی است.

MID 128 · PSID 214 · FMI 9

واحد کنترل موتور

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: زیرسامانه اختصاصی سازنده PSID 214

نرخ به‌روزرسانی داده غیرعادی است.

MID 128 · PSID 229 · FMI 9

واحد کنترل موتور

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: زیرسامانه اختصاصی سازنده PSID 229

نرخ به‌روزرسانی داده غیرعادی است.

MID 128 · PSID 229 · FMI 11

واحد کنترل موتور

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: زیرسامانه اختصاصی سازنده PSID 229

حالت یا عملکرد مورد انتظار قابل شناسایی نیست.

MID 128 · PSID 232 · FMI 2

واحد کنترل موتور

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: زیرسامانه اختصاصی سازنده PSID 232

داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.

MID 130 · PID 31 · FMI 3

واحد کنترل گیربکس (TCM)

مرجع سازنده

قطعه یا پارامتر: حسگر موقعیت سیلندر رنج

اتصال مدار حسگر موقعیت سیلندر رنج به ولتاژ مثبت تشخیص داده شده است. پیام هشدار زرد ارسال می‌شود و تعویض دنده می‌تواند کند شود.

MID 130 · PID 31 · FMI 5

واحد کنترل گیربکس (TCM)

مرجع سازنده

قطعه یا پارامتر: حسگر موقعیت سیلندر رنج

مدار حسگر موقعیت سیلندر رنج باز است یا جریان آن کمتر از حد مجاز است. پیام هشدار زرد و کندی تعویض دنده محتمل است.

MID 130 · PID 31 · FMI 6

واحد کنترل گیربکس (TCM)

مرجع سازنده

قطعه یا پارامتر: حسگر موقعیت سیلندر رنج

مدار حسگر موقعیت سیلندر رنج اتصال به زمین یا جریان بیش از حد دارد. پیام هشدار زرد و کندی تعویض دنده محتمل است.

MID 130 · PID 31 · FMI 13

واحد کنترل گیربکس (TCM)

مرجع سازنده

قطعه یا پارامتر: حسگر موقعیت سیلندر رنج

مقدار کالیبراسیون حسگر موقعیت سیلندر رنج خارج از محدوده است؛ چک‌سام NVRAM نادرست است یا حسگر کالیبره نشده است. استارت ممکن است قفل شود و موتور روشن نشود.

MID 130 · PID 32 · FMI 3

واحد کنترل گیربکس (TCM)

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: پارامتر استاندارد PID 32

ولتاژ مدار بالاست یا اتصال‌کوتاه به ولتاژ بالاتر وجود دارد.

MID 130 · PID 32 · FMI 5

واحد کنترل گیربکس (TCM)

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: پارامتر استاندارد PID 32

جریان مدار پایین است یا مدار باز است.

MID 130 · PID 32 · FMI 6

واحد کنترل گیربکس (TCM)

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: پارامتر استاندارد PID 32

جریان مدار بالاست یا اتصال‌کوتاه به زمین وجود دارد.

MID 130 · PID 32 · FMI 13

واحد کنترل گیربکس (TCM)

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: پارامتر استاندارد PID 32

کالیبراسیون نادرست است.

MID 130 · PID 33 · FMI 3

واحد کنترل گیربکس (TCM)

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: پارامتر استاندارد PID 33

ولتاژ مدار بالاست یا اتصال‌کوتاه به ولتاژ بالاتر وجود دارد.

MID 130 · PID 33 · FMI 5

واحد کنترل گیربکس (TCM)

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: پارامتر استاندارد PID 33

جریان مدار پایین است یا مدار باز است.

MID 130 · PID 33 · FMI 13

واحد کنترل گیربکس (TCM)

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: پارامتر استاندارد PID 33

کالیبراسیون نادرست است.

MID 130 · PID 36 · FMI 0

واحد کنترل گیربکس (TCM)

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: پارامتر استاندارد PID 36

داده معتبر است، اما مقدار از محدودهٔ عادی بالاتر است.

MID 130 · PID 37 · FMI 0

واحد کنترل گیربکس (TCM)

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: پارامتر استاندارد PID 37

داده معتبر است، اما مقدار از محدودهٔ عادی بالاتر است.

MID 130 · PID 37 · FMI 1

واحد کنترل گیربکس (TCM)

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: پارامتر استاندارد PID 37

داده معتبر است، اما مقدار از محدودهٔ عادی پایین‌تر است.

MID 130 · PID 37 · FMI 3

واحد کنترل گیربکس (TCM)

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: پارامتر استاندارد PID 37

ولتاژ مدار بالاست یا اتصال‌کوتاه به ولتاژ بالاتر وجود دارد.

MID 130 · PID 37 · FMI 5

واحد کنترل گیربکس (TCM)

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: پارامتر استاندارد PID 37

جریان مدار پایین است یا مدار باز است.

MID 130 · PID 124 · FMI 0

واحد کنترل گیربکس (TCM)

تأییدشده در Tech Tool

قطعه یا پارامتر: پارامتر استاندارد PID 124

داده معتبر است، اما مقدار از محدودهٔ عادی بالاتر است.

ترجمه تأییدشده به فارسی نمایش داده می‌شود. در موارد در حال بررسی، شرح دقیق FMI و متن اصلی برای جلوگیری از ترجمه نادرست ارائه می‌شود.