MID 184 · PSID 201 · FMI 2
کنترل محور عقب الکتروهیدرولیک
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Communication failure via SAE J1939 data channel with vehicle control unit (MID144).
داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
Data in messages from the vehicle control unit is incorrect or missing. Data channel wires are open or shorted. Incorrect vehicle speed signal from the vehicle control unit (MID144).
MID 184 · PSID 201 · FMI 9
کنترل محور عقب الکتروهیدرولیک
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Communication failure via SAE J1939 data channel with vehicle control unit (MID144).
نرخ بهروزرسانی داده غیرعادی است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The rear axle control unit is not receiving data from the vehicle control unit via the data link. There is an open or short circuit in the data link wires, or the vehicle control unit is disconnected from the data link or is faulty.
MID 184 · PSID 204 · FMI 0
کنترل محور عقب الکتروهیدرولیک
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Communication failure via SAE J1939 data channel with the brake control unit (MID136).
داده معتبر است، اما مقدار از محدودهٔ عادی بالاتر است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The wheel speed signal is above the permissible value. The signal from the brake system control unit (MID136) is invalid. Check the brake system control unit (MID136) fault codes.
MID 184 · PSID 204 · FMI 1
کنترل محور عقب الکتروهیدرولیک
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Communication failure via SAE J1939 data channel with the brake control unit (MID136).
داده معتبر است، اما مقدار از محدودهٔ عادی پایینتر است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The wheel speed signal is below the permissible value. The signal from the brake system control unit (MID136) is invalid. Check the brake system control unit (MID136) fault codes.
MID 184 · PSID 204 · FMI 2
کنترل محور عقب الکتروهیدرولیک
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Communication failure via SAE J1939 data channel with the brake control unit (MID136).
داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
Data in messages from the brake system control unit is incorrect or missing. Data channel wires are open or shorted. Incorrect wheel speed signal from the brake system control unit (MID136).
MID 184 · PSID 204 · FMI 9
کنترل محور عقب الکتروهیدرولیک
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Communication failure via SAE J1939 data channel with the brake control unit (MID136).
نرخ بهروزرسانی داده غیرعادی است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The rear axle control unit is not receiving data from the brake control unit via the data link. There is an open or short circuit in the data link wires, or the brake control unit is disconnected from the data link or is faulty.
MID 184 · PSID 208 · FMI 0
کنترل محور عقب الکتروهیدرولیک
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Communication failure via SAE J1939 data channel with air suspension control unit (MID150).
داده معتبر است، اما مقدار از محدودهٔ عادی بالاتر است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The load signal from the air suspension pressure regulator is above the acceptable value. The signal from the air suspension control unit (MID150) is invalid. Check the air suspension control unit fault codes.
MID 184 · PSID 208 · FMI 1
کنترل محور عقب الکتروهیدرولیک
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Communication failure via SAE J1939 data channel with air suspension control unit (MID150).
داده معتبر است، اما مقدار از محدودهٔ عادی پایینتر است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The load signal from the air suspension pressure regulator is below the acceptable value. The signal from the air suspension control unit (MID150) is invalid. Check the air suspension control unit fault codes.
MID 184 · PSID 208 · FMI 2
کنترل محور عقب الکتروهیدرولیک
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Communication failure via SAE J1939 data channel with air suspension control unit (MID150).
داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
Data in messages from the air suspension control unit is incorrect or missing. Data channel wiring is open or shorted. Incorrect load signal from the air suspension control unit (MID150).
MID 184 · PSID 208 · FMI 9
کنترل محور عقب الکتروهیدرولیک
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Communication failure via SAE J1939 data channel with air suspension control unit (MID150).
نرخ بهروزرسانی داده غیرعادی است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The rear axle control unit is not receiving data from the air suspension control unit via the data link. There is an open or short circuit in the data link wires, or the air suspension control unit is disconnected from the data link or is faulty.
MID 185 · PID 70 · FMI 0
خشککن هوای APM
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Parking brake status
داده معتبر است، اما مقدار از محدودهٔ عادی بالاتر است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The pressure in the energy storage tank is above 10 bar. The dehumidifier control unit (located inside the dehumidifier) is faulty. Replace the dehumidifier.
MID 185 · PID 70 · FMI 2
خشککن هوای APM
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Parking brake status
داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The air pressure sensor signal in the energy storage device is outside the acceptable range (the pressure sensor is installed inside the air dryer). The air dryer control unit is faulty. Replace the air dryer.
MID 185 · PID 84 · FMI 2
خشککن هوای APM
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Car speed
داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The vehicle speed signal from the vehicle control unit (MID144) is incorrect or missing. The SAE J1587/J1708 data link wiring is broken or partially damaged. The connector contacts are damaged or corroded. The vehicle control unit may be faulty.
MID 185 · PID 93 · FMI 2
خشککن هوای APM
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Torque
داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The signal coming from the engine control unit (MID128) is incorrect or absent. The SAE J1587/J1708 data link wiring is broken or partially damaged. The connector contacts are damaged or corroded. The engine control unit may be faulty.
MID 185 · PID 190 · FMI 2
خشککن هوای APM
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Engine speed
داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The signal coming from the engine control unit (MID128) is incorrect or absent. The SAE J1587/J1708 data link wiring is broken or partially damaged. The connector contacts are damaged or corroded. The engine control unit may be faulty.
MID 185 · PID 245 · FMI 2
خشککن هوای APM
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Mileage information
داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The signal coming from the instrument cluster control unit (MID140) is incorrect or absent. The SAE J1587/J1708 data link wiring is broken or partially damaged. The connector contacts are damaged or corroded. The instrument cluster control unit may be faulty. Check for instrument cluster control unit fault codes.
MID 185 · PID 252 · FMI 2
خشککن هوای APM
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Date
داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The signal coming from the instrument cluster control unit (MID140) is incorrect or absent. The SAE J1587/J1708 data link wiring is broken or partially damaged. The connector contacts are damaged or corroded. The instrument cluster control unit may be faulty. Check for instrument cluster control unit fault codes.
MID 185 · SID 229 · FMI 2
خشککن هوای APM
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Forced downshift switch.
داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The signal coming from the vehicle control unit (MID144) is incorrect or absent. The SAE J1587/J1708 data link wiring is broken or partially damaged. The contacts in the connectors are damaged or corroded. The vehicle control unit may be faulty.
MID 185 · SID 230 · FMI 2
خشککن هوای APM
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Idle switch No. 1 of the accelerator pedal.
داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The signal coming from the vehicle control unit (MID144) is incorrect or absent. The SAE J1587/J1708 data link wiring is broken or partially damaged. The contacts in the connectors are damaged or corroded. The vehicle control unit may be faulty.
MID 185 · SID 231 · FMI 2
خشککن هوای APM
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: SAE J1939 Data Link.
داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
The signals exchanged between the air dryer unit and other control units via the SAE J1939 data link are outside acceptable limits or absent. Broken wiring or damaged contacts in the SAE J1939 data link connectors.
MID 185 · SID 233 · FMI 2
خشککن هوای APM
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Control unit 2
داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
Incorrect internal calculations. The air dryer control unit is faulty.
MID 185 · SID 233 · FMI 8
خشککن هوای APM
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Control unit 2
ناهنجاری در فرکانس، پهنای پالس یا دورهٔ سیگنال.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
Incorrect self-test results. The dehumidifier control unit is faulty.
MID 185 · SID 233 · FMI 12
خشککن هوای APM
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Control unit 2
خرابی واحد یا قطعهٔ هوشمند.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
Internal control unit failure.
MID 185 · SID 240 · FMI 2
خشککن هوای APM
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Program memory.
داده نادرست، نامنظم یا متناوب است.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
Incorrect checksum value. Program error or incorrectly programmed parameters. Reprogram. If the problem persists, replace the air dryer.
MID 185 · SID 240 · FMI 8
خشککن هوای APM
تأییدشده در Tech Tool
قطعه یا پارامتر: Program memory.
ناهنجاری در فرکانس، پهنای پالس یا دورهٔ سیگنال.
متن فنی اصلی برای تطبیق دقیق
Invalid checksum value. Program error. Try restarting MID185.
ترجمه تأییدشده به فارسی نمایش داده میشود. در موارد در حال بررسی، شرح دقیق FMI و متن اصلی برای جلوگیری از ترجمه نادرست ارائه میشود.